兩匹馬各拉一車貨。一馬走得快，一馬慢吞吞。于是主人把后面的貨全部搬到前面的馬車上。后面的馬笑了：“切！越努力越遭折磨！”誰知主人后來想：既然一匹馬就能拉車，干嘛養兩匹？最后懶馬被宰掉吃了。這就是經濟學中的懶馬效應。
在當今時代又何嘗不是如此。在職場上干多干少一個樣，干與不干還是一個樣，甚至還存在“一個做事一個看，還有一個在搗蛋。”有的還認為，不做事或少做事的人往往會“穩坐釣臺”，做事或多做事的人時常卻“如坐針氈”，這是因為，不做事或少做事就不會或是少出差錯，也不會受到領導的批評，相反，做事或多做事就難免出差錯或差錯更多，難免會受到領導的批評或同仁的職責。這是計劃經濟年代吃“大鍋飯”的產物，殊不知這種現象盡管還不能說“一去不返”，但是可以肯定地說，這只是暫時的，在當今人才濟濟、競爭異常激烈的職場上，要想效仿 “南郭”是不明智的，遲早會落個被“炒”的下場。
我們湘運集團是由國有企業改制過來的，為了實現平穩過渡，在用人方面還沒有實現真正意義上的“脫胎換骨”，一些陳舊落后的、不適應的甚至阻礙企業發展的用人觀念、用人機制和用人辦法依然存在。為此，集團公司董事長在第三屆一次股東大會上的工作報告中指出：我們將改革現有的一些較為落后的用人機制，堅決沖破一切阻礙企業生存與發展的落后的用人觀念，堅決清除一切阻礙企業生存與發展的落后的用人思想，堅決改革一切阻礙企業生存與發展的落后的用人辦法。盡力做到 “讓實干的人不白干，流汗的人不流淚，吃苦的人不吃虧”，并努力推進“能者上,平者讓,庸者下”的公正的用人機制。既言近旨遠、語重心長，又鏗鏘有力、擲地有聲，對我們的心靈是一次很大的觸動，給我們敲響了一記深刻反思的警鐘。
因此，作為湘運員工，我們理應認清形勢，不要懷有任何僥幸心理，本著對企業負責、對自己負責的態度，要不斷加強學習，不斷提高自身綜合素質，兢兢業業，埋頭苦干，做一名既想做事、又能做事，還能做好事的合格的湘運員工。你到底做沒做事？做了多少事？要知道群眾的眼睛是雪亮雪亮的，領導的心里是明明白白的，就算沒人知道，還有天知地知，你自己知。
（顏茂春）
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